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MOS管開關(guān)時(shí)的米勒效應(yīng)是怎么形成的與怎么消除米勒效應(yīng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-11-16 14:36:36
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MOS管,MOS管開關(guān)時(shí)的米勒效應(yīng)是怎么形成的與怎么消除米勒效應(yīng)
米勒效應(yīng)概述
米勒效應(yīng)(Miller effect)是在電子學(xué)中,反相放大電路中,輸入與輸出之間的分布電容或寄生電容由于放大器的放大作用,其等效到輸入端的電容值會(huì)擴(kuò)大1+K倍,其中K是該級(jí)放大電路電壓放大倍數(shù)。
雖然一般密勒效應(yīng)指的是電容的放大,但是任何輸入與其它高放大節(jié)之間的阻抗也能夠通過(guò)密勒效應(yīng)改變放大器的輸入阻抗。
米勒效應(yīng)的應(yīng)用
米勒效應(yīng)在電子電路中,應(yīng)用很廣泛
(1)密勒積分
在集成運(yùn)算放大器開環(huán)增益A很高的情況下,展寬積分線性范圍,提高運(yùn)算精度,獲得了廣泛的運(yùn)用。
(2)用米勒電容補(bǔ)償,消除自激反應(yīng)
由于米勒電容補(bǔ)償后的頻率響應(yīng),是一種在0dB帶寬不受損失的情況下, 使集成運(yùn)算放大器沒有產(chǎn)生自激可能品質(zhì)優(yōu)良的“完全補(bǔ)償‘。同時(shí),密勒效應(yīng)使小補(bǔ)償電容可以制作在基片上,從而實(shí)現(xiàn)了沒有外接補(bǔ)償元件的所謂“ 內(nèi)藏補(bǔ)償” 。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
MOS管米勒效應(yīng)平臺(tái)形成的基本原理
MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)過(guò)程,可以簡(jiǎn)單的理解為驅(qū)動(dòng)源對(duì)MOSFET的輸入電容(主要是柵源極電容Cgs)的充放電過(guò)程;當(dāng)Cgs達(dá)到門檻電壓之后, MOSFET就會(huì)進(jìn)入開通狀態(tài);當(dāng)MOSFET開通后,Vds開始下降,Id開始上升,此時(shí)MOSFET進(jìn)入飽和區(qū);但由于米勒效應(yīng),Vgs會(huì)持續(xù)一段時(shí)間不再上升,此時(shí)Id已經(jīng)達(dá)到最大,而Vds還在繼續(xù)下降,直到米勒電容充滿電,Vgs又上升到驅(qū)動(dòng)電壓的值,此時(shí)MOSFET進(jìn)入電阻區(qū),此時(shí)Vds徹底降下來(lái),開通結(jié)束。
由于米勒電容阻止了Vgs的上升,從而也就阻止了Vds的下降,這樣就會(huì)使損耗的時(shí)間加長(zhǎng)。(Vgs上升,則導(dǎo)通電阻下降,從而Vds下降)
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
米勒效應(yīng)在MOS驅(qū)動(dòng)中臭名昭著,他是由MOS管的米勒電容引發(fā)的米勒效應(yīng),在MOS管開通過(guò)程中,GS電壓上升到某一電壓值后GS電壓有一段穩(wěn)定值,過(guò)后GS電壓又開始上升直至完全導(dǎo)通。為什么會(huì)有穩(wěn)定值這段呢?因?yàn)?,在MOS開通前,D極電壓大于G極電壓,MOS寄生電容Cgd儲(chǔ)存的電量需要在其導(dǎo)通時(shí)注入G極與其中的電荷中和,因MOS完全導(dǎo)通后G極電壓大于D極電壓。米勒效應(yīng)會(huì)嚴(yán)重增加MOS的開通損耗。(MOS管不能很快得進(jìn)入開關(guān)狀態(tài))
所以就出現(xiàn)了所謂的圖騰驅(qū)動(dòng)?。∵x擇MOS時(shí),Cgd越小開通損耗就越小。米勒效應(yīng)不可能完全消失。MOSFET中的米勒平臺(tái)實(shí)際上就是MOSFET處于“放大區(qū)”的典型標(biāo)志。用用示波器測(cè)量GS電壓,可以看到在電壓上升過(guò)程中有一個(gè)平臺(tái)或凹坑,這就是米勒平臺(tái)。
MOS管米勒效應(yīng)形成的詳細(xì)過(guò)程
米勒效應(yīng)指在MOS管開通過(guò)程會(huì)產(chǎn)生米勒平臺(tái),原理如下。
理論上驅(qū)動(dòng)電路在G級(jí)和S級(jí)之間加足夠大的電容可以消除米勒效應(yīng)。但此時(shí)開關(guān)時(shí)間會(huì)拖的很長(zhǎng)。一般推薦值加0.1Ciess的電容值是有好處的。
下圖中粗黑線中那個(gè)平緩部分就是米勒平臺(tái)。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
刪荷系數(shù)的這張圖 在第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)處:Vds開始導(dǎo)通。Vds的變化通過(guò)Cgd和驅(qū)動(dòng)源的內(nèi)阻形成一個(gè)微分。因?yàn)閂ds近似線性下降,線性的微分是個(gè)常數(shù),從而在Vgs處產(chǎn)生一個(gè)平臺(tái)。
米勒平臺(tái)是由于mos 的g d 兩端的電容引起的,即mos  datasheet里的Crss 。
這個(gè)過(guò)程是給Cgd充電,所以Vgs變化很小,當(dāng)Cgd充到Vgs水平的時(shí)候,Vgs才開始繼續(xù)上升。
Cgd在mos剛開通的時(shí)候,通過(guò)mos快速放電,然后被驅(qū)動(dòng)電壓反向充電,分擔(dān)了驅(qū)動(dòng)電流,使得Cgs上的電壓上升變緩,出現(xiàn)平臺(tái)。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
t0~t1: Vgs from 0 to Vth.Mosfet沒通.電流由寄生二極管Df.
t1~t2: Vgs from Vth to Va. Id
t2~t3: Vds下降.引起電流繼續(xù)通過(guò)Cgd. Vdd越高越需要的時(shí)間越長(zhǎng).
Ig 為驅(qū)動(dòng)電流.
開始降的比較快.當(dāng)Vdg接近為零時(shí),Cgd增加.直到Vdg變負(fù),Cgd增加到最大.下降變慢.
t3~t4: Mosfet 完全導(dǎo)通,運(yùn)行在電阻區(qū).Vgs繼續(xù)上升到Vgg.
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
平臺(tái)后期,VGS繼續(xù)增大,IDS是變化很小,那是因?yàn)镸OS飽和了。。。,但是,從樓主的圖中,這個(gè)平臺(tái)還是有一段長(zhǎng)度的。
這個(gè)平臺(tái)期間,可以認(rèn)為是MOS 正處在放大期。
前一個(gè)拐點(diǎn)前:MOS 截止期,此時(shí)Cgs充電,Vgs向Vth逼進(jìn)。
前一個(gè)拐點(diǎn)處:MOS 正式進(jìn)入放大期
后一個(gè)拐點(diǎn)處:MOS 正式退出放大期,開始進(jìn)入飽和期。
當(dāng)斜率為dt 的電壓V施加到電容C上時(shí)(如驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓),將會(huì)增大電容內(nèi)的電流:
I=C×dV/dt  (1)
因此,向MOSFET施加電壓時(shí),將產(chǎn)生輸入電流Igate = I1 + I2,如下圖所示。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
在右側(cè)電壓節(jié)點(diǎn)上利用式(1),可得到:
I
1=Cgd×d(Vgs-Vds)/dt=Cgd×(dVgs/dt-dVds/dt)     (2)
I2=Cgs×d(Vgs/dt)    (3)
如果在MOSFET上施加?xùn)?源電壓Vgs,其漏-源電壓Vds 就會(huì)下降(即使是呈非線性下降)。因此,可以將連接這兩個(gè)電壓的負(fù)增益定義為:
Av=- Vds/Vgs  (4)
將式(4)代入式(2)中,可得:
I1=Cgd×(1+Av)dVgs/dt   (5)
在轉(zhuǎn)換(導(dǎo)通或關(guān)斷)過(guò)程中,柵-源極的總等效電容Ceq為:
Igate=I1+I2=(Cgd×(1+Av)+Cgs)×dVgs/dt=Ceq×dVgs/dt   (6)
式中(1+Av)這一項(xiàng)被稱作米勒效應(yīng),它描述了電子器件中輸出和輸入之間的電容反饋。當(dāng)柵-漏電壓接近于零時(shí),將會(huì)產(chǎn)生米勒效應(yīng)。
Cds分流最厲害的階段是在放大區(qū)。為啥? 因?yàn)檫@個(gè)階段Vd變化最劇烈。平臺(tái)恰恰是在這個(gè)階段形成。你可認(rèn)為:門電流Igate完全被Cds吸走,而沒有電流流向Cgs。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
注意數(shù)據(jù)手冊(cè)中的表示方法
Ciss=Cgs+Cgd
Coss=Cds+Cgd
Crss=Cgd
如何消除MOS管米勒效應(yīng)
設(shè)計(jì)電源時(shí),工程師常常會(huì)關(guān)注與MOSFET導(dǎo)通損耗有關(guān)的效率下降問(wèn)題。在出現(xiàn)較大RMS電流的情況下, 比如轉(zhuǎn)換器在非連續(xù)導(dǎo)電模式(DCM)下工作時(shí),若選擇Rds(on)較小的MOSFET,芯片尺寸就會(huì)較大,從而輸入電容也較大。也就是說(shuō),導(dǎo)通損耗的減小將會(huì)造成較大的輸入電容和控制器較大的功耗。當(dāng)開關(guān)頻率提高時(shí),問(wèn)題將變得更為棘手。
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
圖1 MOSFET導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)的典型柵電流
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
圖2 MOSFET中的寄生電容
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
圖3 典型MOSFET的柵電荷
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
圖4 基于專用控制器的簡(jiǎn)單QR轉(zhuǎn)換器
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
圖5 ZVS技術(shù)消除米勒效應(yīng)
MOSFET導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)的典型柵電流如圖1所示。在導(dǎo)通期間,流經(jīng)控制器Vcc引腳的峰值電流對(duì)Vcc充電;在關(guān)斷期間,存儲(chǔ)的電流流向芯片的接地端。如果在相應(yīng)的面積上積分,即進(jìn)行篿gate(t)dt,則可得到驅(qū)動(dòng)晶體管的柵電荷Qg 。將其乘以開關(guān)頻率Fsw,就可得到由控制器Vcc提供的平均電流。因此,控制器上的總開關(guān)功率(擊穿損耗不計(jì))為:
Pdrv = Fsw×Qg×Vcc
如果使用開關(guān)速度為100kHz 的12V控制器驅(qū)動(dòng)?xùn)烹姾蔀?00nC的MOSFET,驅(qū)動(dòng)器的功耗即為100nC×100kHz×12V=10mA×12V=120mW。
MOSFET的物理結(jié)構(gòu)中有多種寄生單元,其中電容的作用十分關(guān)鍵,如圖2所示。產(chǎn)品數(shù)據(jù)表中的三個(gè)參數(shù)采取如下定義:當(dāng)源-漏極短路時(shí),令Ciss = Cgs + Cgd;當(dāng)柵-源極短路時(shí),令Coss = Cds +? Cgd;Crss = Cgd。
驅(qū)動(dòng)器實(shí)際為柵-源極連接。當(dāng)斜率為dt 的電壓V施加到電容C上時(shí)(如驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓),將會(huì)增大電容內(nèi)的電流:
I=C×dV/dt
(2)
因此,向MOSFET施加電壓時(shí),將產(chǎn)生輸入電流Igate = I1 + I2,如圖2所示。在右側(cè)電壓節(jié)點(diǎn)上利用式(2),可得到:
I1=Cgd×d(Vgs-Vds)/dt=Cgd×(dVgs/dt-dVds/dt)
(3)I2=Cgs×d(Vgs/dt)
MOS管,MOS管米勒效應(yīng)
(7)式中(1-Av)這一項(xiàng)被稱作米勒效應(yīng),它描述了電子器件中輸出和輸入之間的電容反饋。當(dāng)柵-漏電壓接近于零時(shí),將會(huì)產(chǎn)生米勒效應(yīng)。典型功率MOSFET的柵電荷如圖3所示,該圖通過(guò)用恒定電流對(duì)柵極充電并對(duì)柵-源電壓進(jìn)行觀察而得。根據(jù)式(6),當(dāng)Ciss突然增大時(shí),電流持續(xù)流過(guò)。但由于電容急劇增加,而相應(yīng)的電壓升高dVgs卻嚴(yán)重受限,因此電壓斜率幾乎為零,如圖3中的平坦區(qū)域所示。
圖3也顯示出降低在轉(zhuǎn)換期間Vds(t)開始下降時(shí)的點(diǎn)的位置,有助于減少平坦區(qū)域效應(yīng)。Vds=100V時(shí)的平坦區(qū)域?qū)挾纫萔ds=400V時(shí)窄,曲線下方的面積也隨之減小。因此,如果能在Vds等于零時(shí)將MOSFET導(dǎo)通,即利用ZVS技術(shù),就不會(huì)產(chǎn)生米勒效應(yīng)。
在準(zhǔn)諧振模式(QR)中采用反激轉(zhuǎn)換器是消除米勒效應(yīng)較經(jīng)濟(jì)的方法, 它無(wú)需在下一個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)使開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài),只要等漏極上的自然振蕩將電壓逐漸降至接近于零。與此同時(shí),通過(guò)專用引腳可以檢測(cè)到控制器再次啟動(dòng)了晶體管。通過(guò)在開關(guān)打開處反射的足夠的反激電壓(N×[Vout+Vf]),即可實(shí)現(xiàn)ZVS操作,這通常需要800V(通用范圍)的高壓MOSFET?;诎采赖腘CP1207的QR轉(zhuǎn)換器如圖4所示,它可以直接使用高壓電源供電。該轉(zhuǎn)換器在ZVS下工作時(shí)的柵-源電壓和漏極波形如圖5所示。
總之,如果需要Qg較大的MOSFET,最好使反激轉(zhuǎn)換器在ZVS下工作,這樣可以減少平均驅(qū)動(dòng)電流帶來(lái)的不利影響。這一技術(shù)也廣泛應(yīng)用于諧振轉(zhuǎn)換器中。
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